Description

Artikelomschrijving

Het vervangen van het motorkleprubber zal bij iedere restauratie nodig zijn. Er zijn nog maar weinig Volkswagens te vinden die nog het originele fabrieksrubber heeft zitten, dat niet hoeft te worden vervangen.

Door de warmte van de motor en de inwerking van zonlicht droogt en verweert het rubber en zal het weinig bescherming meer kunnen bieden.

Welke VW model je ook hebt alle motorkleprubbers worden geklemd over een rand of in een profiel. Als het rubber niet goed blijft zitten, zoek dan de oplossing in het profiel waarin hij wordt geklemd maar gebruik liever geen lijm. Tijdens de restauratie moet je de profielen controleren, vervangen of herstellen zodat het rubber er goed in-, op- of overklemt dan kom je niet voor verassingen te staan tijdens het afbouwen.