Description

Artikelomschrijving

De Volkswagen Kever en Karmann Ghia zijn tot en met modeljaar 1965 voorzien van fuseepennen, daarna is dit gemoderniseerd naar fuseekogels. Als een fuseekogel te veel speling gaat vertonen, vervang je de kogel en ben je klaar. Dat is bij fuseepennen een heel ander verhaal, een revisie neemt heel wat meer tijd in beslag, waarbij het regelmatig voorkomt dat je meer moet vervangen dan in eerste instantie werd gedacht.

Als de fuseepenhouders te ver zijn uitgesleten, kan ook een revisieset geen uitkomst meer bieden en zal je de fuseepenhouders moeten vervangen. De meeste problemen doen zich voor bij de stuuruitslag, die wordt beperkt door de schuine rand op de houder, als die is ingesleten wordt de stuuruitslag te groot waardoor de wielen gaan raken wat een directe afkeur zal zijn bij de jaarlijkse keuring.

Naast de fuseepenhouders heb je een revisieset nodig waar alle benodigde bussen, pennen, ringen etc. in zijn ondergebracht (zie tabblad opties).