Description

Artikelomschrijving

Bij een Spijlbus kunnen de deurvangers van de zij laaddeuren maximaal 90 graden worden geopend, waarna de deurvanger ze tegenhoudt. Als deze beveiliging er niet zou zijn en de deur wordt bij een onverwachte windvlaag uit je handen gerukt, dan is de schade aan de carrosserie groot.

Maar het is bij het laden van vracht niet altijd handig dat de deuren maar maximaal 90 graden kunnen worden geopend. Vandaar dat de beveiligingspin er deels uit kan worden getrokken, waarna de deuren wel maximaal kunnen worden geopend.

Om kwijtraken te voorkomen kan de pin er af fabriek niet in zijn geheel uit worden getrokken, maar ondanks dit beveiligingssysteem komt het toch vaak voor dat de pin mist. Velen vonden het destijds toch handiger dat de pin er in zijn geheel uit kon worden gehaald. Door de uitstulping eraf te vijlen kon hij er namelijk wel uit worden gehaald.

Naast het gebruik voor de laaddeuren van de Spijlbus is deze pin ook gebruikt bij de zijdeur van alle dubbelcabine bussen, van Spijlbus tot de T25/T3 Bus.