Description

Artikelomschrijving

Wat velen niet weten is dat Volkswagen nooit losse schokbrekers voor de 1302 en 1303 heeft geleverd, de veerpoot was gelijktijdig de behuizing van de schokbreker. Bij het vervangen van de schokbreker werd de complete veerpoot vervangen, waardoor bijvoorbeeld ernstige roestschade aan de veerpoot niet voorkwam.

De after-market heeft daar destijds slim op ingespeeld door schokbrekers te ontwikkelen die in de behuizing van de bestaande veerpoot kon worden gemonteerd. Dit was een veel goedkopere oplossing dan het vervangen van een complete veerpoot die alleen via de dealer verkrijgbaar was.

De hier vermelde schokbreker is zo’n schokbreker die in de bestaande veerpoot wordt geschoven. Om het geheel goed passend te laten aansluiten wordt er een fixeerring meegeleverd.

Mocht je toch liever een originele toepassing willen monteren, kijk dan op het tabblad alternatieven waar de complete veerpoot staat vermeld (die gelijk is aan het origineel zoals de 1302 en 1303 destijds de fabriek verliet).