Description

Omvang van de levering: 2x adapter 1/2 NPT > slangaansluiting 19mm

1x watergekoelde intercooler tot 650pk 76mmaansluitingen gedraaide watergekoelde

12x klem 20-32mm

2x siliconen verloopstuk recht 25x19mm binnendiameter blauw L 100mm 3-laags 4mm wand

1x waterpomp 12v 900L/u. aansluitingen 25mm

1x waterkoeler voor watergekoeld laadluchtsysteem 800x170x70mm

2x aluminium pijpverbinder ø 19mm – L 80mm – 1,5mm wanddikte gefelst

3x waterslang binnendiameter 19mm -40°C tot +100°C zwart

– zie ook fotoTechnische gegevens watergekoelde intercooler:

– aansluitingen 76mm voor laadluchtbuizen

– buitenafmetingen: L 30,50 x B 30,50 H 11,5 cm

– netto-afmetingen: L 26 x B 12 x H 11 cm

– wateraansluitingen 1/2 inch

– ontworpen voor5 bar laaddruk

– door de waterkoeling wordt de laadinlaatlucht meer dan 30°C lager dan bij conventionele intercoolers. Dit geeft eenprestatieverbetering van 10% bij gelijke laaddruk. De respons is agressiever omdat de laadluchtwegen kort zijn.Technische gegevens:

– totale afmetingen L 800mm x H 170mm x B 70mm

– netto-afmetingen L 600mm x H 150mm x B 63,5mm

– 2x 3/4 inch (19mm)wateraansluitingenGeschikt voor:

– alle turbouwijzigingen zoals Audi TT, S3, S2, BMW M3, M5, VW 16v, VR6, V6, R32, Honda Civic/Integra/DelSol/CRX enz.Beschrijving:

Het watergekoelde laadluchtsysteemwordt tussen de turbo en het inlaatspruitstuk geïnstalleerd. Het doel van een intercooler is dat de door de turbo verwarmde lucht wordt gekoeld. Door het koelen van de samengeperste lucht komt er bij hetzelfde volume meer luchtmassa in de verbrandingskamer en kan er meer brandstof worden verbrand, waardoor het vermogen en het rendement toenemen. Hoe lager de inlaatluchttemperatuur is, hoe lager de thermische belasting van de motor en de turbo, omdat bij dezelfde luchtmassa een lager toerental nodig is. Ook het brandstofverbruik wordt verminderd, en de motor behaalt iets betere emissiewaarden, op voorwaarde dat de ECU daar op wordt aangepast. Voor een watergekoelde intercooler is het belangrijk dat er een zo groot mogelijke waterkoeler met pomp wordt geïnstalleerd. De koelers kunnen worden gebruikt op zowel diesel- als benzinemotoren met turbo. Bij de keuze moet erop gelet worden dat de intercooler niet te groot is voor de motor, omdat hierdoor het respons negatief wordt beïnvloed, maar hij mag ook niet te klein zijn. De hier aangeboden watergekoelde intercooler is volledig van aluminium gemaakt met gegoten kasten en heeft een bar’n plate-net, ideaal voor motorsport en tuning. Elke intercooler wordt vóór levering tot 5 bar getest.