Description

Artikelomschrijving

Om de uitstoot van gassen te beperken moet een verbrandingsmotor zo snel mogelijk de optimale temperatuur bereiken, maar hij mag niet té heet worden.

Het klepje van de thermostaat gaat continu open en dicht om de juiste temperatuur te bewaken. Dat mechanisme raakt vroeg of laat uitgeput; de thermostaat opent niet meer, of er breekt een veer. Het is moeilijk te voorspellen wanneer dit gebeurt, maar er zijn wel een aantal signalen. Loopt de temperatuurmeter te hoog op of blijft de kachel lauw, dan is hoogstwaarschijnlijk de thermostaat aan vervanging toe.

De thermostaat voor de benzinemotor wordt geleverd inclusief dichtingsring.

De thermostaat voor de diesel motor wordt zonder dichtingsring geleverd.