Description

Deze Turbo inlet slang is ontworpen als vervanging voor de longitudinale 1.8T met GTRS / GT2871R Eliminator turbo en de 2.75″ ID TT225 / VR6 MAF behuizing. De slang is gemaakt van hoogwaardige automotive grade siliconen met 4 lagen versterkt nylon en draadversterking, zodat hij niet inklapt, zelfs niet onder extreme vacuüm.

Deze slang is, samen met de 2.5″ compressorinlaatupgrade, essentieel voor het behalen van meer dan 240WHP. Maak alle inlaatcomponenten schoon om eventuele verontreinigingen te verwijderen.

Eigenschappen

• Geschikt voor TT225 MAF behuizing en aftermarket inlaten
• Voorzieningen voor alle fabrieks DV-, PCV- en vacuümslangen
• Gemaakt van 4 lagen versterkt nylon met draadversterking
• Klapt niet in, zelfs niet onder extreme vacuüm

Technische specificaties

• Materiaal: automotive grade siliconen, 4 lagen versterkt nylon
• Afmetingen: 3″ bij de MAF en 2.5″ bij de turbo-inlaat
• Geschikt voor 2.75″ ID TT225 / VR6 MAF behuizing

Inhoud van de set

• Turbo inlet slang
• Nieuwe slangklemmen

Veelgestelde vragen

Voor welke toepassing is deze slang?
Voor de longitudinale 1.8T met GTRS / GT2871R Eliminator turbo en de 2.75″ ID TT225 / VR6 MAF behuizing.

Wat zijn de afmetingen?
3″ bij de MAF en 2.5″ bij de turbo-inlaat.

Zijn er slangklemmen inbegrepen?
Ja, nieuwe slangklemmen zijn inbegrepen.